DİLOVASI VE ATIKLAR

DİLOVASI VE ATIKLAR 

Kocaeli’ nin Dilovası ilçesinde Organize Sanayi Bölgesine ulaşımı sağlayan yolun kenarındaki toprak yığınının çökmesi sonucu neredeyse 4 kamyonu dolduracak miktarda atık madde tespit edildiği 2-3 gündür basında yer alan güncel Çevre haberleri arasında! Toz halindeki bu madde ile elle temas edilidiğinde aşırı sıcaklık yaydığı,bu maddelerin tehlikeli / tehlikesizlik özelliğinin belirlenebilmesi için İl Çevre ve Şehircilik Müdürlüğü yetkilileri tarafından numune alınarak analizi için Tübitak ‘ a gönderildiği belirtiliyor. 

Atıklar, özellikle de Tehlikeli atıklar, ülkemizin uzun süredir kayıt altına almaya çalıştığı fakat bir türlü başarılı olamadığı konulardan biri. Henüz ne Çevre ve Şehircilik Bakanlığının ne de yerel yönetimlerin elinde yeterli envanter var! Tehlikeli Atıklar,ülkemizdeki mevcut Çevre Mevzuatı’ na göre, diğer atıklardan ayrı olarak, zemini beton,drenajı sağlanmış, üzeri yağmur ve olumsuz hava şartlarına karşı kapalı alanlarda tesis içinde geçici olarak depolandıktan sonra(En fazla 6 ay), Çevre ve Şehircilik Bakanlığından lisans almış olan işletmelere gönderilmelidir.Atık sevkiyatı sırasında, çevreye olumsuz etki yaratmayacak şekilde gerekli güvenlik önlemleri alınmış olmalı,yine Çevre ve Şehircilik Bakanlığından lisans almış olan araçlar ile taşınmalı,gönderim sırasında Ulusal Atık Taşıma Formları düzenlenmelidir. Çevre ve Şehircilik Bakanlığına her yıl tehlikeli atık beyanları Mart ayı sonuna kadar yapılmalıdır.Bakanlık yetkilileri, atık üreticisi olan sanayi tesislerinde yaptıkları denetimlerde, bahsettiğimiz tüm bu hususların titizlikle üzerinde durmakta,hatta Bakanlığın verdiği ve sitesinde süreleri ile yayınladığı,gerek atık bertarafçısının izin ve lisansını,gerekse de atık taşıyan araçların lisanslarını teker teker denetlediği tesisin klasöründe hard copy olarak görmek istediği için çoğu zaman da denetlenen firmalarca bu kadarı da gereksiz;Bakanlığınızın internet sitesinde bu belgeler varken niye tekrar denetlediğiniz her tesisden bunları basılı kopya olarak istiyorsunuz,şeklinde eleştiriye de maruz kalmaktadırlar.

Peki, hal böyleyken, bu kadar sıkı uygulamalar mevcut olmasına rağmen, son günlerde gazetelerde okuduğumuz Dilovası’nda Organize Sanayi Bölgesine giden yol kenarında toprak altından çuval çuval çıkan atıklar nasıl oluyor da oraya gömülüyor ve hiçbir yetkili bunun farkında olmuyor, akıl alır gibi değil!

Yine Dilovası’ nda 20 Mart 2006'da toprağa gömülü halde yüzlerce zehirli varil bulunmuş, varildeki atıkların kanserojen madde içerdiği belirlenmişti. Hemen ardından, 26.04.2006 tarihinde Çevre Kanununda değişiklik yapılmış, kirleten öder prensibi ile çevre cezaları ağırlaştırılmıştı.Çok kısa birsüre önce de Çevre Ve Şehircilik Bakanlığı AB direktifleriyle uyumlaştırdığı Atık Yönetimi Yönetmeliğini yürürlüğe koydu.Ama buradan çıkan sonuç şu ki, yönetmelikleri kağıt üzerinde AB ile uyumlu hale getirmekle bu işler engellenemiyor.Denetimi yapan denetçi,Çevre denetiminin ne olduğunu yani asıl amacının evrak tamamlamak değil de Çevre kirliliğini kaynağında önlemek ve kontrol altına almak için ne yapması gerektiğini bilmiyorsa,Denetimler genellikle hep Bakanlığın kaydı altındaki bilinen firmalara sayı tamamlamak için yapılıyorsa,daha resmi görevlilerimizde Çevreyi önce kendi sonra çocuğu ve torunları için koruma bilinci yerleşmemişse,bazı sanayici ayrılıp öbürü kayrılıyorsa;atık üreticilerinin denetlendiği kadar atık bertarafçıları denetlenemiyorsa biz daha çoook atıkları suda da, toprakta da,havada da görürüz! 

Contact

Contact
+90 (232) 464-35-44
info@gundogducevre.com
Kültür Mah. Vasıf Çınar Blv. Ülkü Apt. No:27/9 Alsancak / Konak, İzmir
Thanks! Your message has been sent successfully...
Sorry, something went wrong